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伊部駅で1時間ほど電車を待って帰宅し…

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(2010:10:15 13:55:41, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 12.0 mm(換算18 mm), AF-S DX Nikkor 12-24mm F4G, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


伊部駅で1時間ほど電車を待って帰宅しました。もっと先まで歩きたかったなぁ。



阿波・室戸シーサイドライン(阿佐東線…

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(2010:07:20 15:16:47, NIKON D300, F10.0, 1/200, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


阿波・室戸シーサイドライン(阿佐東線)の終点、甲浦駅に来ました。駅名の書かれた看板には絵が描かれているのが印象的。ヤドカリ、カニ、ヤシ、擬人化された太陽、サーファー親子などが漫画風に描かれていました。



観光物産センター 徒歩10分 白浜海…

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(2010:07:20 15:17:15, NIKON D300, F10.0, 1/400, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


観光物産センター 徒歩10分
白浜海水浴場 徒歩10分
東洋町青少年旅行村 徒歩15分
フェリー乗場 徒歩20分
生見サーフィンビーチ 車5分
野根川 車10分
野根山街道(登山口) 車20分



甲浦駅は数点駅なので線路はここで終り。

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(2010:07:20 15:17:36, NIKON D300, F10.0, 1/200, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


甲浦駅は数点駅なので線路はここで終り。



東洋町観光マップ 甲浦周辺地区ガイド…

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(2010:07:20 15:18:06, NIKON D300, F10.0, 1/200, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


東洋町観光マップ
甲浦周辺地区ガイド

東洋町全体の地図は左手にあるよ!

サーフィン、ポンカン、リゾートの町
東洋町へようこそ



東洋町観光マップ

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(2010:07:20 15:18:32, NIKON D300, F10.0, 1/100, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


東洋町観光マップ


流鏑馬

現在地より
6.5km 野根八幡宮
11.5km 春日神社

 野根八幡宮祭・春日神社祭で奉納されている流鏑馬行事は鎌倉時代から始まったとされ、昭和の初期までは農耕馬が行事に使用されていた。
 このことからも、野根地区一帯において米づくりなどの農業が盛んであったことが伺える。野根八幡宮祭は毎年10月第1日曜日、春日神社祭は毎年旧暦の9月12日に催される。
(野根八幡宮神事及び奉納踊り=東洋町指定文化財)



野根山街道

現在地より17.5km

 野根川の河口からは、参勤交代の往時をしのぶことができる総全長35kmの野根山街道が高知県奈半利町へと続く。
 「花折り峠」「岩佐関所」「宿屋杉」など興味深い言い伝えや名所が数多い。
 奈半利町までは通常丸1日かかり、途中山道には険しい高低もあるため万全の装備でぜひ挑戦したい。



江藤新平遭厄の地碑

現在地より1.0km

 江藤新平は、廃藩置県を唱え幕末の近代的な法体系も導入するなど、民に耳を傾ける近代化政策の立役者でありながら、「佐賀の乱」に巻き込まれ国政の反乱者とされた。再起の望みを持って佐賀から逃れたがここ東洋町・甲浦の地で捕縛される。
 江藤が残した功績を称え、奇しくも甲浦が捕縛の地となってしまったことを歴史に刻む石碑が、現在甲浦地区の戦没者を慰霊する平和塔敷地内に遺る。



野根川

現在地より7.5km

 徳島県海陽町を源流とする野根川は太公望が多く訪れる鮎釣りのメッカ。清流で育まれた鮎の味は「全国利き鮎コンテスト」でもグランプリを獲得し実証されている。川沿いには、数百本の桜やあじさいが植えられ、清流の証である蛍が舞うのは春から夏に季節が移る頃。流域で収穫されるお米はふっくら甘く、伝統食「こけら寿司」にも使用される。



五社神社祭

現在地より0.5km

 春に行われるだんじり(山車)と神輿のぶつかり合う勇壮な祭り。家内安全・海上安全・豊漁を司る御神体をのせた神輿が神社前で激しくだんじりとぶつかり合うのは祭り当日の夜8:00~9:00ごろ。神社の前を走る旧街道には、畳めば風雨をしのぎ、降ろせば縁台となる「ぶっちょう造り(みせ造り)」の家屋が残っている。



甲浦八幡宮祭

現在地

 秋口に五穀豊穣・家内安全を願い神輿が練り歩く。3年に1度奉納される「ひよこち踊り」(高知県・東洋町指定文化財)は、小太刀と樫の棒(※現在は竹棒)による太刀踊りである。「花取り」「扇子踊り」などの節もあり、踊り子の衣裳も非常に華やかで美しい。神社前には阿佐海岸鉄道甲浦駅がありJR海部駅まで8.5kmの軌道が続く。



白浜海水浴場

現在地より1.0km

 岸から沖合に約50メートル程浅瀬が続く遠浅の砂浜海岸で高知県最東端のビーチ。夏には、露店舗(海の家)が設置され、大勢の海水浴客で賑わう。海岸は高知県立甲浦港海岸緑地公園として整備され、ビーチハウス(トイレ・有料温冷水シャワー施設)、キャンプ場が併設されている。ビーチ周辺にはダイビングスポットも点在する。



海の駅 東洋町

現在地より1.0km

 観光物産交流拠点施設として、地域の地場産品や加工品、新鮮な野菜や魚介類を販売している。魅力である新鮮且つ安心価格の品揃えが人気をよんでいる。軽食コーナーや港町の風情を醸し出す「ぶっちょう造り(みせ造り)」の休憩スペースを併設した施設として新たな観光施設ともなっている。



生見海岸

現在地より3.5km

 年間10万人以上が訪れる日本でも有数のサーフィンビーチ。世界プロ大会も開催されたビーチには全国からサーファーが訪れ、休日ともなるとカラフルなウエットスーツ姿の多くの若者が波乗りを楽しむ。波が高いので、一般遊泳は禁止されている。海岸線に沿う国道55号線沿いには宿泊施設があり、年末~3月上旬には町の特産品である「ぽんかん」の販売店も建ち並ぶ。



熊野神社祭

現在地より1.5km

 ニ子島に飛来した金の鳥を御神体として祭ったのが熊野神社とされている。金の鳥は紀州那智の熊野権現12社のうち1社が飛来したと伝説にはある。この神社は、幾度立派な鳥居を建てても翌朝には倒れてしまうため、これは神様が鳥居を嫌うからだと、以来鳥居の建てない神社となっている。
 海上安全・豊漁を願い、秋には神輿をのせ大漁旗をまとった船がニ子島に渡御し大祭が催される。近年は一旦途絶えていた「甲浦小唄」の踊りを奉納し祭りに華を添えている。



駅舎の右側にある階段を上がればそのま…

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(2010:07:20 15:18:51, NIKON D300, F10.0, 1/320, 0, ISO:200, 18.0 mm(換算27 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


駅舎の右側にある階段を上がればそのままホームで改札などはありません。駅舎の中は待合所兼観光案内所のような雰囲気。トイレもありました。



とても駅舎のデザインとは思えない片瀬…

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(2010:06:22 17:48:52, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


とても駅舎のデザインとは思えない片瀬江ノ島駅まで来ました。この付近のシンボル的建物のひとつです。色々嫌な思い出の多い駅です。



JR常磐線の新地駅

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(2011:04:01 12:20:18, NIKON D300, F11.0, 1/500, 0, ISO:200, 40.0 mm(換算60 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


自転車を放置して被害地域を散策していると残った建物が見えました。そこに向かって歩いて行くと、、、駅と電車の残骸に遭遇しました。新地駅です。4両編成の電車がバラバラに転がり、線路を跨ぐ陸橋の山側が捻れ、駅舎は消えていました。



遠目にはくの字に曲がっているようみ見…

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(2011:04:01 12:25:58, NIKON D300, F10.0, 1/400, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


遠目にはくの字に曲がっているようみ見えました。しかし近づくと右側が末端車両でした。



これは被害の少なかった客車。横倒しに…

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(2011:04:01 12:28:05, NIKON D300, F5.0, 1/100, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


これは被害の少なかった客車。横倒しにはなっていますが、内部は原型を保っています。。。が、瓦礫が入り込み、窓も外れている箇所があります。



こちらの車両は完全にひしゃげて車両自…

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(2011:04:01 12:29:44, NIKON D300, F10.0, 1/400, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


こちらの車両は完全にひしゃげて車両自体がくの字になっています。



車両がひしゃげてそのまま自立している…

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(2011:04:01 12:31:38, NIKON D300, F10.0, 1/400, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


車両がひしゃげてそのまま自立しているように見えましたが、、、



電車と駅舎のものでしょうか?鉄骨が融…

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(2011:04:01 12:31:53, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


電車と駅舎のものでしょうか?鉄骨が融合していました。



さすがにこちらは内部も歪んでしまって…

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(2011:04:01 12:33:15, NIKON D300, F5.6, 1/125, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


さすがにこちらは内部も歪んでしまっています。



案外運転席は綺麗に残っていました。

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(2011:04:01 12:33:28, NIKON D300, F5.6, 1/125, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


案外運転席は綺麗に残っていました。



崩落の可能性があるので危険ですが陸橋…

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(2011:04:01 12:37:08, NIKON D300, F6.3, 1/160, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


崩落の可能性があるので危険ですが陸橋に登ってみました。



まるで螺旋階段のようになっています。

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(2011:04:01 12:37:15, NIKON D300, F6.3, 1/160, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


まるで螺旋階段のようになっています。



JR常磐線の車両が津波によって更地と…

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(2011:04:01 12:37:27, NIKON D300, F10.0, 1/400, 0, ISO:200, 16.0 mm(換算24 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, ☆☆, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


JR常磐線の車両が津波によって更地となった場所に横たわっていました。



(タイトルなし)

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(2011:04:01 12:38:17, NIKON D300, F10.0, 1/400, 0, ISO:200, 32.0 mm(換算48 mm), 16.0-85.0 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)





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