大阪湾の記事


大阪・兵庫南部を中心とした近畿圏を紹介します。
ちょうど夕焼けの時間帯。ものすごい色…大阪湾の堺港に漂着したマッコウクジライワシを食べるゴカイテトラポットの内側があまりに濁ってい…今度は黒い身体に黄色い縁取りの入った…そして堤防の南側はまるで沖縄のような…上流側から下流側を見たところ。ここが…橋の欄干にも桜印が付いていました。
ヒメボタルの乱舞ブイ周りにはさらにカンパチの幼魚まで…アオリイカが逃げないように時間をかけ…このナンヨウツバメウオは死滅回遊魚の…この日だけでソラスズメダイは3匹見か…尼崎閘門南側の湾岸線下マッコウクジラの顔アロエが真っ赤な花を咲かせていました。
平衡感覚がおかしくなりそうな通路を沖…白、緑、そして桜のピンク。前回ここを…甲山湿原昼の桜は白く飛んでしまい、夜の桜はう…宝塚花のみちは花見の宴会もなく、夜に…本物の桜並木対岸の造幣局側の方が人も少なく、桜も…天保山公園愛護会の人が、花見客が散ら…
周辺多発コレは何でしょう?トゲアメフラシの背…今日3匹目のヨロイメバルを発見。こう…前回見たのよりも大きめのヨメヒメジと…関西空港アオサの海二色の浜釣り人が一杯
大阪湾が一望貝塚の海貝塚へ尼崎市立魚つり公園尼崎市立魚つり公園尼崎市立魚つり公園尼崎市立魚つり公園尼崎市立魚つり公園


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伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 10:46:37, NIKON D300, F7.1, 1/500, 0, ISO:200, 140.0 mm(換算210 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2579.jpg DSC_2743.jpg DSC_2578.jpg DSC_2804.jpg

伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。






伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 10:46:53, NIKON D300, F7.1, 1/800, 0, ISO:200, 300.0 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2579.jpg DSC_2743.jpg DSC_2578.jpg DSC_2804.jpg

伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。






伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 11:15:57, NIKON D300, F8.0, 1/1000, 0, ISO:200, 145.0 mm(換算217 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2579.jpg DSC_2743.jpg DSC_2578.jpg DSC_2804.jpg

伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。






伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 11:24:37, NIKON D300, F11.0, 1/1600, 0, ISO:1000, 1000.0 mm(換算1500 mm), 0.0 mm f/0.0, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2579.jpg DSC_2743.jpg DSC_2578.jpg DSC_2804.jpg

伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。






伊丹空港のレーダー

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(2009:10:10 11:39:18, NIKON D300, F8.0, 1/800, 0, ISO:200, 135.0 mm(換算202 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2842.jpg

県道99号沿いに設置されている伊丹空港のレーダーです。いつ見てもぐるぐる回っています。これは24時間回っているのでしょうか?






伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:00:48, NIKON D300, F8.0, 1/125, 0, ISO:200, 220.0 mm(換算330 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2865.jpg DSC_2860.jpg DSC_2868.jpg DSC_2876.jpg DSC_2883.jpg DSC_2900.jpg

伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。






伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:01:27, NIKON D300, F8.0, 1/800, 0, ISO:200, 70.0 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2865.jpg DSC_2860.jpg DSC_2868.jpg DSC_2876.jpg DSC_2883.jpg DSC_2900.jpg

伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。






伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:05:10, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 170.0 mm(換算255 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2865.jpg DSC_2860.jpg DSC_2868.jpg DSC_2876.jpg DSC_2883.jpg DSC_2900.jpg

伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。






伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:07:05, NIKON D300, F8.0, 1/160, 0, ISO:200, 300.0 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2865.jpg DSC_2860.jpg DSC_2868.jpg DSC_2876.jpg DSC_2883.jpg DSC_2900.jpg

伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。






伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:08:53, NIKON D300, F8.0, 1/125, 0, ISO:200, 200.0 mm(換算300 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2865.jpg DSC_2860.jpg DSC_2868.jpg DSC_2876.jpg DSC_2883.jpg DSC_2900.jpg

伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。






NEC PC-KD853

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(2009:10:10 12:12:39, NIKON D300, F8.0, 1/800, 0, ISO:200, 70.0 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2899.jpg

懐かしのアナログディスプレイが工場の片隅で雨ざらしになっていました。なんとなくパチリ。






伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:13:10, NIKON D300, F8.0, 1/100, 0, ISO:200, 70.0 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2865.jpg DSC_2860.jpg DSC_2868.jpg DSC_2876.jpg DSC_2883.jpg DSC_2900.jpg

伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。






伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:29:12, NIKON D300, F8.0, 1/640, 0, ISO:200, 70.0 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2991.jpg DSC_2912.jpg DSC_2913.jpg DSC_2920.jpg DSC_2950.jpg

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。

残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。






伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:30:05, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 300.0 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2991.jpg DSC_2912.jpg DSC_2913.jpg DSC_2920.jpg DSC_2950.jpg

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。

残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。






伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:33:02, NIKON D300, F8.0, 1/500, +2/3, ISO:200, 12.0 mm(換算18 mm), AF-S DX Nikkor 12-24mm F4G, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2991.jpg DSC_2912.jpg DSC_2913.jpg DSC_2920.jpg DSC_2950.jpg

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。

残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。






伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:52:40, NIKON D300, F8.0, 1/1000, 0, ISO:200, 12.0 mm(換算18 mm), AF-S DX Nikkor 12-24mm F4G, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2991.jpg DSC_2912.jpg DSC_2913.jpg DSC_2920.jpg DSC_2950.jpg

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。

残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。






伊丹空港南の千里川(その2)

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(2009:10:10 12:57:05, NIKON D300, F8.0, 1/1000, -2/3, ISO:200, 300.0 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


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DSC_2969.jpg DSC_2972.jpg DSC_2981.jpg DSC_3026.jpg

今までタイヤの格納庫は四角いと思っていたのだけど、よくよく見てみるとタイヤに合わせた形になっていました。そしてタイヤも胴体からではなく両翼から伸びていたなんて、、、どうでもいい発見が多くありました。






伊丹空港南の千里川(その2)

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(2009:10:10 12:57:07, NIKON D300, F8.0, 1/800, -2/3, ISO:200, 300.0 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2969.jpg DSC_2972.jpg DSC_2981.jpg DSC_3026.jpg

今までタイヤの格納庫は四角いと思っていたのだけど、よくよく見てみるとタイヤに合わせた形になっていました。そしてタイヤも胴体からではなく両翼から伸びていたなんて、、、どうでもいい発見が多くありました。






伊丹空港南の千里川(その2)

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(2009:10:10 12:57:13, NIKON D300, F8.0, 1/800, -2/3, ISO:200, 70.0 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2969.jpg DSC_2972.jpg DSC_2981.jpg DSC_3026.jpg

今までタイヤの格納庫は四角いと思っていたのだけど、よくよく見てみるとタイヤに合わせた形になっていました。そしてタイヤも胴体からではなく両翼から伸びていたなんて、、、どうでもいい発見が多くありました。






伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:57:21, NIKON D300, F8.0, 1/800, -2/3, ISO:200, 300.0 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm F4.5-5.6, 撮影地, 周辺ホテル, 潮位)


(この記事は現在移行作業中のため、他記事と文章が重複している可能性があります。ご了承下さい。)

DSC_2991.jpg DSC_2912.jpg DSC_2913.jpg DSC_2920.jpg DSC_2950.jpg

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。

残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。






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